2017年10月(yue)17日，國內首家互聯網連鎖租車(che)公司大方租車(che)與(yu)螞(ma)蟻金服旗下的芝麻信(xin)用在(zai)武漢召開了以“信(xin)任驅動共享出(chu)行(xing)”為主題的新(xin)聞發(fa)布會，就打造“信(xin)用出(chu)行(xing)”新(xin)時(shi)代形成了戰(zhan)略(lve)合作。大方租車(che)創始人章少華、芝麻信(xin)用業務發(fa)展(zhan)負責人秉德(de)出(chu)席(xi)了本次發(fa)布會。

共(gong)享經濟最大的障礙是信任，并且是可靠的信(xin)任

關于共享經(jing)濟的驅動力，哈佛大學(xue)(xue)商學(xue)(xue)院(yuan)管理(li)教(jiao)授和歷史學(xue)(xue)教(jiao)授南希·科恩（Nancy Koehn）給出了(le)三個(ge)理由(you)，其中(zhong)之一便是關(guan)于(yu)信任危機(ji)。我們看(kan)到(dao)共(gong)享租車(che)(che)發展到(dao)今天，依(yi)然存(cun)在很多用戶痛(tong)點(dian)，比如安全的(de)(de)(de)問題（車(che)(che)輛、車(che)(che)況），專(zhuan)業服務(wu)的(de)(de)(de)問題（溝通體驗、租車(che)(che)無(wu)麻煩(fan)），還有那些不守規則(ze)的(de)(de)(de)破壞者（抵押、違(wei)章）等等。

所(suo)以發展共享經(jing)濟涉及的(de)交易安全、誠信(xin)體制(zhi)等環節，必須完善到一定(ding)程度，能(neng)讓(rang)用戶(hu)體驗可靠的(de)信(xin)任，它才能(neng)真正繁榮起來。

共(gong)享(xiang)租車如何解決信任(ren)問題？

會上，大方租(zu)車(che)創始人章少華(hua)表示(shi)共(gong)享租(zu)車(che)必(bi)須建立信任(ren)體系，現有共(gong)享租車只是利用(yong)支付、評價(jia)、客(ke)服、溝通等(deng)手段來提升平臺的信任，并不(bu)能真正解決可靠的信任，我(wo)們通過中小租車公司(si)共享建立了遍(bian)布(bu)全(quan)國(guo)的品(pin)牌門(men)店，進(jin)一步提(ti)升用戶的專業服務和社交溝(gou)通體(ti)驗；現在與芝麻信(xin)(xin)用(yong)(yong)達成(cheng)戰略合作后，將通過(guo)芝麻信(xin)(xin)用(yong)(yong)聯合打造(zao)用(yong)(yong)車信(xin)(xin)用(yong)(yong)體(ti)系(xi)，即用(yong)(yong)戶憑(ping)借個(ge)人(ren)信(xin)(xin)用(yong)(yong)可(ke)以免(mian)押金(jin)獲得車輛的使(shi)用(yong)(yong)權(quan)。所有大方的終端用(yong)(yong)戶通過(guo)支(zhi)付寶完成(cheng)支(zhi)付后，其(qi)消費軌跡(ji)可(ke)納入到(dao)個(ge)人(ren)的芝麻信(xin)(xin)用(yong)(yong)記錄(lu)中，形成(cheng)信(xin)(xin)用(yong)(yong)閉環(huan)。

凡芝麻信用滿(man)650分的(de)客戶，即(ji)可享受租車(che)免押金的(de)便捷服務。租車(che)客戶只需進(jin)入(ru)支(zhi)付寶，搜索“大(da)方(fang)租車(che)”點擊進(jin)入(ru)大(da)方(fang)租車(che)官方(fang)生活號，即(ji)可有機會免押金（預(yu)授權(quan)5000元以內車(che)(che)型(xing)）、一鍵下單、在線支(zhi)付，到門店取車(che)(che)即走！通過支付寶就可以(yi)完成(cheng)租(zu)車的所有流程，不再需(xu)要押金和APP，這(zhe)將大(da)大(da)簡化客(ke)戶的(de)租車流程。

信(xin)用(yong)(yong)(yong)體系將正(zheng)向引導用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)正(zheng)確(que)用(yong)(yong)(yong)車操作(zuo)(zuo)，反向糾正(zheng)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)違規(gui)操作(zuo)(zuo)，積累(lei)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)信(xin)用(yong)(yong)(yong)。做到人與人之間的高度信(xin)任(ren)，共(gong)享經濟才能(neng)發揮它最(zui)大的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)，所以(yi)我們說信(xin)任(ren)更(geng)像是平臺的一個(ge)助推(tui)器(qi)，他(ta)讓平臺能(neng)夠(gou)走的更(geng)快更(geng)好。

另外，大方租車研(yan)發的“大方共享”用車平臺也將于年底上線，是國內首個有專業門店服務的私家車共享平臺。

章少(shao)華介紹，P2P共享租(zu)車(che)(che)在用戶端的(de)(de)(de)痛點歸根結底就是(shi)產品和服務的(de)(de)(de)可(ke)靠性(xing)問題，而(er)大方共享的(de)(de)(de)用車(che)(che)模式(shi)能(neng)以(yi)更低的(de)(de)(de)成本去解決這個(ge)(ge)問題。相信(xin)以(yi)后大方還會(hui)與芝麻信(xin)用有更多的(de)(de)(de)深入(ru)合作，相信(xin)大家(jia)將在不(bu)久的(de)(de)(de)將來(lai)就可(ke)以(yi)享受(shou)免押金(jin)的(de)(de)(de)私家(jia)車(che)(che)共享，這不(bu)論(lun)是(shi)對大方、對芝麻信(xin)用、乃至對整個(ge)(ge)中國的(de)(de)(de)出(chu)行市場，都將是(shi)一(yi)次大膽的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)與顛(dian)覆。

信用社會 大方共建

芝麻(ma)信用(yong)業務發展負責人秉德則表示，未(wei)來(lai)一定(ding)是(shi)“信用城市”，大方租車作為近兩年發展最迅猛的租車公司，已遍布全國116個城市，引(yin)起了芝麻(ma)信用的關注(zhu)。

秉德坦言，與(yu)(yu)大(da)(da)(da)方租(zu)車(che)的(de)合作是(shi)一(yi)(yi)次非(fei)常(chang)有趣的(de)嘗(chang)試，因為(wei)大(da)(da)(da)方與(yu)(yu)平(ping)臺其它(ta)的(de)租(zu)車(che)公司不同，多年來一(yi)(yi)直是(shi)以加盟為(wei)主，相比直營體(ti)(ti)系(xi)，加盟體(ti)(ti)系(xi)更難管控(kong)，但當他們(men)看到大(da)(da)(da)方詳細而周密的(de)運營管理體(ti)(ti)系(xi)和(he)為(wei)加盟店量(liang)身定做(zuo)的(de)車(che)輛管理平(ping)臺后(hou)，就覺得大(da)(da)(da)方租(zu)車(che)是(shi)一(yi)(yi)個真正值(zhi)得合作的(de)伙(huo)伴(ban)。目前，大(da)(da)(da)方全國(guo)所有門店均(jun)參與(yu)(yu)了“芝麻信用650分免押金”，這種整齊(qi)劃一的管控(kong)力度在他們(men)看來是驚人的。

共享(xiang)出(chu)行 信(xin)用先行

會(hui)后的(de)(de)采訪中，對于年底即將上線的(de)(de)“大方共享”，章少華充滿信心，他相信大方有能力打造出國內最大、最專業的私家車共享平臺。

章少(shao)華強調，共(gong)享是大(da)趨勢。截止2016年底，全(quan)國私家車的存量為(wei)1.46億輛，但機動車駕照持有人數高達(da)3.6億(yi)人(ren)，據(ju)中國汽車(che)工(gong)業協會(hui)預測，十年后中國駕照(zhao)持(chi)有人(ren)會(hui)達到10億人，而中國眼下的(de)道路和相關(guan)基(ji)礎設施對汽車保有的(de)最(zui)大容(rong)量僅為(wei)3億(yi)輛，有本無(wu)車一(yi)族將(jiang)達到(dao)7億，中國的汽車供需矛盾異常突出。

共享租車的(de)出(chu)現，很好(hao)地(di)解決了這一系列問(wen)題。作為最(zui)徹底貫徹共享經濟精神的(de)汽車共享模式，共享租車在不增(zeng)加城市(shi)基礎運(yun)力負荷的(de)前(qian)提(ti)下，通過提(ti)高車輛的(de)使用(yong)效率，極(ji)大地(di)增(zeng)加了汽車運(yun)力供給，減少交通擁堵，日益尖銳的(de)城市(shi)出(chu)行矛盾正(zheng)被緩解。

現在(zai)市場上已經推出了很多共享產品，但這些產品多數是都是在(zai)做增量，而且普(pu)遍存在車(che)輛安全和車(che)主、租客之間的信任(ren)問題。

章(zhang)少華表示，大方(fang)要做的是閑(xian)置資源的共享，是真正(zheng)的共享，讓大家將自(zi)家的閑(xian)置車(che)輛共享出來。現在(zai)業內基本都認(ren)同共享租車(che)的軟肋就是產品(pin)和服務難以標準化，大方租(zu)車遍(bian)布(bu)全國的門店(dian)，可以向車主和租(zu)客提供專(zhuan)業服務，解決行業痛點。

在(zai)大家關注的風控問(wen)題上(shang)，章少華(hua)表示，芝(zhi)麻信用倡導(dao)的“信用社會”也是共享租車領域最希望實現的。此前大方已經自主研發了國內領先的租車云風控平臺，可以一鍵查詢租客的信用狀況，現在有了與芝麻信用的戰略合作，讓大方整體的信用和風控體系更加完善。

同時(shi)，大方(fang)也期(qi)待與芝麻(ma)信用一起為“信用出行”出一份力，將構建“信用社會”進行到底。